(Aeronoticias).- Deudas en el servicio de mantenimiento de la aeronave Airbus A340-200 de Conviasa impiden que dicho avión sea utilizado por la compañía, quedándose varado tras 21 años de operaciones en el Aeropuerto de Burdeos.
La aeronave con matrícula YV1004 pasó una temporada con Iran Air bajo la modalidad de alquiler, pero terminó regresando bajo los brazos de la aerolínea de bandera venezolana. Anteriormente estuvo bajo propiedad de Air France de 1993, pero en 1998 engrosó la flota de Air Tahiti Nui. Para 2003 se unió a Air Bourbon, pero dejó de operar a fines de 2004. Air Europa la rescata en 2005, y en el año 2007 después Conviasa la llama, una vez bajo control suyo, «Simón Bolívar el Libertador».
Actualmente, Conviasa busca a proveedores extranjeros de ACMI (avión, tripulación, mantenimiento y seguros) para cubrir sus demandas de vuelos internacionales, pero los problemas de liquidez le dificultan cubrir las operaciones de vuelo a tiempo. En su flota se contaba el A310-300 de Hi-Fly y el B767 de Dynamic Airways, pero la única de ancho fuselaje estaba el A340-200 hasta el reciente alquiler A340-300 de Air Asia X para volar las rutas Caracas-Buenos Aires y Caracas-Madrid.
Con información de ACN.
