(Aeronoticias) El candidato al Congreso de la República en la lista Nº 8 del partido «Orden» de Antero Florez Aráoz, Myrko Olórtegui MAY FAP(R), abogado en Derecho Aeronáutico y piloto comercial en actividad reafirma su compromiso de trabajo para el sector.
AQUI SUS PROPUESTAS PARA LA AVIACIÓN CIVIL:
– Impulsar la construcción de la segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y del nuevo Aeropuerto de Chinchero, Cuzco.
– Promover la construcción de nuevos aeropuertos y aeródromos en la Sierra y Selva del país.
– Alentar proyectos de inversión en infraestructura a través de Asociaciones Público Privadas APP que integre a la aviación civil con el turismo.
– Estimular el turismo interno con paquetes que se sustenten en la vía aérea y en los servicios conexos en tierra.
– Armonizar las normas tributarias e impositivas para impulsar el crecimiento del parque aéreo, el desarrollo de las empresas en igualdad de condiciones y mantener nuestra competitividad regional.
– Promocionar el surgimiento de Empresas Regionales de Aviación Civil para interconectar todas las poblaciones del país.
-Sincerar las tarifas de sobrevuelo del espacio aéreo y uso de servicios de aeronavegación para elevar nuestra competitividad y desarrollar nuestra aviación civil.
– Formular un Catastro de Aeropuertos y Aeródromos para determinar técnicamente dónde se deben construir los nuevos terminales.
– Asegurar la mejor capacitación al personal de CORPAC encargado de la operación y mantenimiento de los servicios de vigilancia y control del tránsito aéreo.
– Garantizar los recursos necesarios para que CORPAC cuente con los más modernos sistemas de vigilancia radar y control del tránsito aéreo.
– Combatir la ilegal privatización del Aeródromo de Collique y promover el desarrollo de las Escuelas de Aviación Civil.
-Proponer un sistema nacional de Becas para la formación integral de Pilotos, Tripulantes de Cabina, Despachadores de Vuelo y Técnicos de Mantenimiento.
-Promocionar la creación y desarrollo de Aeroclubes y Asociaciones Aerodeportivas (Ala Delta, Parapente, Paracaidismo, Planeadores, Ultraligeros, etc,) en todo el país.
– Revisar y modificar las regulaciones que establecen las limitaciones en los Períodos de Servicio y Tiempo de Vuelo de las tripulaciones aéreas para adecuarlas a los nuevas investigaciones y estudios científicos.
– Simplificar las exigencias normativas para el surgimiento de nuevas empresas en el campo del transporte aéreo.
– Proponer la creación del Colegio Profesional de Pilotos Civiles.
– Reformular el rol del INDECOPI a fin de que parte de las multas que se imponen a las líneas aéreas vayan al usuario peles.
– Proponer el análisis multisectorial de todos los Acuerdos Aerocomerciales que vaya a suscribir el país, involucrando al sector Transportes y Comunicaciones, Cancillería, Congreso de la República, empresas aéreas, trabajadores y usuarios.
