(Aeronoticias).- Tal como lo propuso en varios eventos el jurista Julián Palacín Fernández, Presidente de la Comisión de Derecho Aéreo del Colegio de Abogados de Lima (CAL), la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso aprobó que el Aeropuerto Internacional de Chinchero se debe ejecutar como obra pública y no como una asociación pública-privada (APP).
» El Estado no debe financiar el capital de trabajo de los concesionarios ya que en todo caso con estas bondades contractuales podemos hacer este aeropuerto como obra pública » remarcó Palacín reiteradas veces, añadiendo que luego podía ser entregado en concesión a la empresa del Estado,vale decir a la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC).
