Luego que se diera a conocer el holding AVIANCA/TACA que define un posesionamiento interesante de este grupo en el mercado de transporte aéreo latinoamericano consultamos la opinión del presidente de la Comisión Interamericana de Juristas Expertos en Derecho Aéreo y Espacial y presidente del Instituto Peruano de Derecho Aéreo Julián Palacín Fernández quien expresó que esta fusión permitirá una mayor competencia en los mercados de la Región para el grupo LAN.
Lo que es positivo para el usuario y para las tarifas aéreas de aquellos países en donde la línea aérea chilena tiene prácticamente un cuasi monopolio, recomendó a los países apoyar y aprobar esta iniciativa que coloca a Germán Efromovich como el más importante empresario en aviación comercial en América Latina, al lado claro está de Roberto Kriete, presidente y CEO de TACA, ambos dijo, están escribiendo páginas importantes en la historia de la aviación civil latinoamericana, lo que merece el apoyo de las direcciones generales de aeronáutica civil de todos los países involucrados, ya que el desarrollo del transporte en la Región, no sólo tendrá mejores resultados económicos empresarialmente hablando sino que se permitirá a millones de pasajeros servicios de transporte aéreo seguros, eficientes y económicos dentro de un contexto ambas aerolíneas, es decir TACA y AVIANCA, utilizan aeronaves Airbus lo que nos permite afirmar que el tema de la estandarización de la flota no será problema, ya es una solución.+
Aeronoticias pone énfasis al compromiso de Germán Efromovich de volver a invertir en el Perú en una nueva operación aérea, lo que prueba que su fe en un mercado y en un país que tiene que apoyarlo para que tenga éxito, dentro de una realidad aeropolítica en donde LAN domina el 90 por ciento del mercado doméstico y más del 60 por ciento del mercado internacional.
