La quiebra de la línea aérea Air Comet, se origina por una decisión de un Juez inglés y no, por una paralización de sus operaciones por parte de las autoridades de aeronáutica civil de España, por lo que en este caso, los pasajeros tienen que entender que la empresa es víctima de una decisión judicial, y en todo caso no se puede hablar de estafa, por la venta de billetes de pasajes que no se han honrado, ya que aquí no existe dolo.
Aeronoticias considera que la decisión del gobierno español de encargar a su línea aérea de Bandera Iberia, que transporte a los pasajeros de Air Comet es una decisión acertada que supera los inconvenientes a los miles de pasajeros que se han quedado varados en los aeropuertos.
En este caso cabe resaltar que la desaparición de Air Comet no se produce por una decisión aeropolítica de la Direccion Genera de Aeronautica Civil de España, es por ello que se tienen que entender este problema y el riesgo que afrontan muchas veces las líneas aéreas nacionales e internacionales, lo que debe llevar a una reglamentación normativa como ha propuesto el presidente de la Comisión Interamericana de Juristas Expertos en Derecho Aéreo y Espacial, CIJEDAE, Julián Palacín Fernández para que los países exijan a la línea aérea la cobertura del riesgo de paralización del servicio para que se traslade a las compañías de seguros vía contratación de una póliza, el pago de los billetes de pasajes de los pasajeros que se quedaran varados en los aeropuertos por el cierre de una empresa de aviación.
