(Aeronoticias): Southwest Airlines anunció la introducción de vasos de bambú y revolvedores de madera en sus vuelos, como parte de su iniciativa de reducir el uso de plásticos desechables en un 50% para 2025.
La innovación busca reemplazar los elementos tradicionalmente de plástico por alternativas más sostenibles, reflejando una tendencia creciente en el sector de la aviación en respuesta a preocupaciones ecológicas.
Los nuevos vasos de bambú de Southwest, aunque no eliminan completamente el plástico, están compuestos en un 93% por materiales no plásticos, incluyendo un revestimiento de polietileno (PE) necesario para mantener la resistencia del vaso, especialmente al servir bebidas alcohólicas y con hielo, que podrían comprometer los vasos de papel convencionales, según reporta nuestro medio asociado, AEROIN.
Además, la aerolínea está reemplazando los revolvedores tradicionales de plástico por varillas de madera de abedul certificadas por el Consejo de Manejo Forestal (FSC), manteniendo al mismo tiempo el distintivo branding Heart de Southwest.
Reconociendo las limitaciones de sus servicios a bordo, Southwest identificó rápidamente que los vasos de plástico y los revolvedores eran sus principales fuentes de plásticos desechables. Helen Giles, directora de sostenibilidad ambiental de la empresa, afirmó que la búsqueda de soluciones para estos artículos comenzó a principios de año, culminando en la implementación tras rigurosas pruebas.
“Esperamos que el nuevo vaso frío de bambú, los revolvedores de madera y otras iniciativas superen nuestra meta de reducir en un 50% los plásticos en el servicio a bordo por peso para 2025”, dijo Giles.
Complementando estos cambios, Southwest ya ha sustituido el envoltorio de plástico de los paquetes de servilletas por papel, eliminando totalmente el plástico de este elemento de servicio. En los próximos meses, la aerolínea planea introducir un nuevo sistema de selección de snacks (select-a-snack) en los vuelos hacia y desde Hawái, lo cual podría reducir el consumo de plástico desechable en hasta 8,165 kg por año.
Fuente: aviacionline.com
