Es decir el mismo ministerio de Transportes permitió la informalidad y no sancionó a Aeroica y ahora con un nuevo accidente de aviación del mismo grupo empresarial no tienen mejor idea que encontrar responsables en la vejez aparente del parque aéreo turístico de Nazca.
De acuerdo al Convenio sobre la Aviación Civil Internacional, sus anexos técnicos y las leyes nacionales sobre la materia, las aeronaves certificadas que tengan certificado de aeronavegabilidad con personal aeronáutico habilitado pueden prestar servicios públicos de transporte aéreo, no importa la antigüedad, ya que si están con buen mantenimiento son seguros, sin embargo el titular de transporte ha tomado la decisión de que las aeronaves de más de 30 años salgan del mercado, o sea por una empresa que ha tenido 2 accidentes de aviación y que por supuesto en el caso de los turistas franceses no recibió sanción alguna, ahora se afecta la inversión privada de pequeños operadores para los que sin lugar a dudas se los llevaría a la quiebra.
