(Aeronoticias): Air Europa ha cerrado 2025 con un avance significativo en su estrategia de alianzas comerciales, un movimiento que eleva por encima de 400 las rutas disponibles para sus clientes y refuerza su posicionamiento competitivo en el tráfico internacional. El crecimiento se apoya en la firma de nuevos acuerdos, la reactivación de asociaciones clave y una expansión sostenida del código compartido, con un impacto especialmente visible en su operativa de largo radio.
Más allá de la cifra, el dato confirma una hoja de ruta clara: maximizar la conectividad desde el hub de Madrid-Barajas, fortalecer el flujo Europa–Latinoamérica y ganar relevancia en los corredores estratégicos hacia Asia.
Alianzas que multiplican la red sin añadir aviones
Durante el último ejercicio, Air Europa sumó cuatro nuevos acuerdos interlineales y de cooperación, al tiempo que reactivó su alianza con Avianca, un socio clave para el acceso a mercados latinoamericanos. A estas iniciativas se añadieron nuevos acuerdos con Hainan Airlines, SAS y Smart Wings, ampliando de forma inmediata el alcance de la aerolínea española sin necesidad de incrementar flota.
Con SAS y Smart Wings, la compañía ha reforzado su presencia en el norte y centro de Europa, apoyándose especialmente en las operaciones desde Copenhague y Praga. Esta expansión mejora la alimentación de su red de largo radio y fortalece la competitividad de Madrid como punto de conexión frente a otros hubs europeos.
Asia en el radar: once aerolíneas chinas en la red
Uno de los movimientos más relevantes del ejercicio ha sido el acuerdo con Hainan Airlines, que eleva a once el número de aerolíneas chinas con las que Air Europa mantiene algún tipo de cooperación.
Este dato no es menor. Se alinea con la estrategia de China de establecer un corredor preferente entre Asia y América, donde Air Europa actúa como socio natural gracias a su extensa red de destinos en Latinoamérica. Madrid-Barajas se consolida así como un punto de enlace alternativo y cada vez más atractivo frente a los hubs tradicionales del norte de Europa.
Cerca de 100 acuerdos y 168 rutas en código compartido
En términos estructurales, la aerolínea cuenta actualmente con cerca de un centenar de acuerdos con otras compañías, lo que se traduce en 168 rutas operadas en código compartido. Aproximadamente la mitad de estas rutas están vinculadas al continente americano, reforzando el núcleo histórico del negocio de Air Europa.
Este modelo no solo amplía la oferta comercial, sino que incrementa el volumen de pasajeros alimentados hacia los vuelos propios, un factor clave para mejorar los coeficientes de ocupación en el largo radio.
El pasajero en el centro: conectividad sin fricciones
Desde la perspectiva del cliente, los acuerdos de código compartido aportan ventajas operativas concretas. Entre ellas destacan:
- Facturación del equipaje hasta el destino final, eliminando trámites intermedios.
- Acceso a salas VIP para los pasajeros Business durante las conexiones.
- Una experiencia de viaje más fluida y homogénea entre aerolíneas asociadas.
- Como parte de su estrategia de mejora de la experiencia del pasajero, Air Europa trabaja con sus socios para que los clientes puedan obtener en su propia web la tarjeta de embarque hasta el destino final, un detalle operativo que reduce fricciones y mejora la percepción de marca en viajes complejos .
Fuente: aviacionaldia.com
