(Aeronoticias): El 2 de agosto de 1985, el Vuelo Delta Air Lines 191 se convirtió en uno de los accidentes más impactantes en la historia de la aviación moderna, al evidenciar un fenómeno meteorológico poco comprendido en ese momento: el microburst, también conocido como un “tornado horizontal”.
El avión, un Lockheed L-1011 TriStar operado por Delta Air Lines, se encontraba en fase de aproximación al aeropuerto de Dallas durante una tormenta eléctrica. A bordo viajaban 163 personas.
Mientras descendía, la aeronave ingresó en una zona de microburst, una potente corriente descendente de aire que impacta el suelo y se dispersa violentamente en todas direcciones. Este fenómeno genera cambios bruscos en la velocidad del viento, creando una pérdida repentina de sustentación extremadamente peligrosa.
Inicialmente, el avión experimentó un aumento de velocidad debido al viento de frente, lo que llevó a los pilotos a reducir potencia. Sin embargo, segundos después, el viento cambió drásticamente a una corriente descendente y luego a viento de cola, provocando una caída abrupta de la aeronave.
El avión descendió de forma incontrolable, impactando primero contra una carretera, donde golpeó un vehículo, y posteriormente se estrelló antes de llegar a la pista. El accidente causó la muerte de 137 personas, incluyendo una persona en tierra, mientras que 27 sobrevivieron.
La investigación determinó que el microburst fue el factor principal del accidente. En ese momento, los sistemas de detección de este fenómeno eran limitados, y los pilotos no contaban con herramientas suficientes para anticiparlo o reaccionar a tiempo.
Este desastre marcó un antes y un después en la aviación mundial. A raíz del accidente, se desarrollaron tecnologías avanzadas como el radar Doppler meteorológico, capaces de detectar microbursts y alertar a las tripulaciones con anticipación. También se implementaron sistemas de advertencia a bordo y nuevos protocolos de entrenamiento para pilotos.
El caso del vuelo 191 es considerado un punto clave en la comprensión del wind shear y los fenómenos asociados a tormentas severas, transformando la manera en que la aviación enfrenta condiciones climáticas extremas.
Décadas después, este accidente sigue siendo estudiado como un ejemplo de cómo un fenómeno invisible puede convertirse en una amenaza letal, y cómo la tecnología y el aprendizaje pueden prevenir tragedias similares en el futuro.
Fuente: Sebastian Palacin
: El 2 de agosto de 1985, el Vuelo Delta Air Lines 191 se convirtió en uno de los accidentes más impactantes en la historia de la aviación moderna, al evidenciar un fenómeno meteorológico poco comprendido en ese momento: el microburst, también conocido como un “tornado horizontal”.){kind=link}