(Aeronoticias): La aviación comercial, sobre todo la procedente de EEUU no nos engañemos, ha llevado la conectividad global a un punto en el que ya es posible cruzar medio planeta sin escalas. O lo que es lo mismo, sentarte en tu asiento, dormir plácidamente y despertar en la otra parte del planeta.
En 2026, las rutas ultra largas se consolidan como símbolo de excelencia sí pero también de eficiencia tecnológica, optimización de flotas y capacidad operativa de aerolíneas que apuestan por aviones de última generación como el Airbus A350-900ULR o el Boeing 787-9.
Son vuelos de 17 horas y, en algunos casos, rozan las 19. Y esto exige configuraciones especiales de cabina, gestión avanzada del combustible y planificación meteorológica milimétrica.
Nueva York (JFK) – Singapur (SIN)
El trayecto entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y el Aeropuerto de Singapur Changi continúa liderando el ranking mundial. Su duración media alcanza aproximadamente 18 horas y 50 minutos, cubriendo más de 15.300 kilómetros.
Operado por Singapore Airlines con Airbus A350-900ULR, este vuelo simboliza la consolidación definitiva del segmento ultra long haul entre Asia y la Costa Este de Estados Unidos.
Singapur (SIN) – Newark (EWR)
Muy cerca del anterior se sitúa la conexión entre Singapur y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty. El tiempo medio ronda las 18 horas y 40 minutos. La distancia es prácticamente equivalente a la de JFK, aunque las condiciones de viento en el Atlántico Norte pueden generar ligeras variaciones.
También es operado con A350-900ULR en configuración optimizada para trayectos de casi 19 horas continuas.
Perth (PER) – Londres (LHR)
La conexión entre el Aeropuerto de Perth y el Aeropuerto de Londres-Heathrow registra alrededor de 17 horas y 45 minutos. Supera los 14.400 kilómetros y fue uno de los primeros enlaces en unir directamente Australia con Europa sin escalas intermedias en Asia u Oriente Medio.
Qantas opera esta ruta con Boeing 787-9 especialmente configurados para largas permanencias en cabina.
Dallas/Fort Worth (DFW) – Melbourne (MEL)
Con una duración próxima a las 17 horas y 45 minutos, este vuelo conecta Texas con el sureste australiano recorriendo más de 14.400 kilómetros. La ruta refuerza el papel de Dallas/Fort Worth como nodo estratégico para conexiones transoceánicas desde América del Norte hacia Oceanía.
Nueva York (JFK) – Auckland (AKL)
El enlace entre JFK y el Aeropuerto de Auckland alcanza aproximadamente 17 horas y 35 minutos. Con una distancia cercana a los 14.200 kilómetros, permite unir directamente la Costa Este estadounidense con Nueva Zelanda sin necesidad de escalas en la Costa Oeste o en Asia.
Doha (DOH) – Auckland (AKL)
El vuelo operado por Qatar Airways entre el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha y Auckland tiene una duración aproximada de 17 horas y 30 minutos. Durante años fue considerado el más largo del mundo. Supera los 14.500 kilómetros y conecta Oriente Medio con Oceanía de forma directa.
Los Ángeles (LAX) – Singapur (SIN)
La conexión entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y Singapur registra tiempos cercanos a las 17 horas y 30 minutos. Con una distancia superior a los 14.100 kilómetros, representa uno de los grandes corredores transpacíficos sin escalas.
San Francisco (SFO) – Bengaluru (BLR)
Este trayecto entre la Costa Oeste de Estados Unidos y el polo tecnológico del sur de la India se sitúa en torno a las 17 horas y 30 minutos en sentido este. Con más de 14.000 kilómetros, consolida la conectividad directa entre Silicon Valley y el ecosistema tecnológico indio.
Auckland (AKL) – Nueva York (JFK)
Operado por Air New Zealand, este vuelo presenta una duración media de alrededor de 17 horas y 30 minutos en dirección este. La distancia es similar a la del tramo inverso, aunque las corrientes en altura influyen de forma determinante en el tiempo total de operación.
Dubái (DXB) – Auckland (AKL)
El enlace entre el Aeropuerto Internacional de Dubái y Auckland completa el listado con una duración aproximada de 17 horas y 15 minutos. Emirates mantiene esta ruta como uno de sus principales ejes hacia Oceanía, apoyándose en aeronaves de gran autonomía como el Boeing 777-200LR.
Otros vuelos directos no aptos para impacientes
Como siempre ocurre con este tipo de análisis, muchos otros pares de aeropuertos estuvieron cerca de ser incluidos.
Entre ellos se encuentran Perth a París Charles de Gaulle con unas 17 horas y 30 minutos, Auckland a Dubái con aproximadamente 17 horas y 25 minutos, Nueva York JFK a Manila con 17 horas y 20 minutos, Nueva York JFK a Taipéi con un tiempo similar, Delhi a Newark también con alrededor de 17 horas y 20 minutos, Auckland a Doha en la misma franja temporal, Dallas a Brisbane con cerca de 17 horas y 15 minutos y Dallas a Hong Kong con duración equivalente.
Estas rutas parecen confirmar que la barrera de las 17 horas se ha convertido en el nuevo estándar de los vuelos intercontinentales extremos. La cuestión es: ¿se podrá superar esta marca alguna vez en la aviación comercial?
Fuente: aviaciondigital.com
