(Aeronoticias):
La creciente congestión urbana y la falta de espacio en grandes ciudades están empujando a la industria aeronáutica a pensar más allá de los aeropuertos tradicionales. Durante 2025, diversos proyectos conceptuales y pilotos reales han puesto sobre la mesa una idea que hasta hace pocos años parecía ciencia ficción: aeropuertos subterráneos y plataformas aéreas integradas a las ciudades, pensadas para operar aeronaves de corto alcance y movilidad aérea urbana.

Este enfoque busca responder a un problema concreto: cómo mantener la conectividad aérea sin seguir expandiendo infraestructura en superficie, especialmente en zonas metropolitanas densamente pobladas.

La presión urbana obliga a repensar la infraestructura aérea

Muchas ciudades enfrentan limitaciones severas para ampliar aeropuertos existentes. El crecimiento urbano, las restricciones ambientales y la oposición social hacen cada vez más difícil construir nuevas pistas o terminales en superficie.

Ante este escenario, ingenieros, urbanistas y autoridades aeroportuarias han comenzado a explorar soluciones alternativas que integren el transporte aéreo dentro del tejido urbano, minimizando el impacto visual y sonoro.

¿Qué es un aeropuerto subterráneo?

El concepto de aeropuerto subterráneo no implica operar grandes aviones comerciales bajo tierra, sino trasladar parte de la infraestructura aeroportuaria a niveles subterráneos. Terminales, áreas de embarque, sistemas de equipaje y control de pasajeros podrían ubicarse bajo la superficie, mientras que las operaciones aéreas se concentran en plataformas compactas o zonas específicas en superficie.

Este modelo ya se utiliza parcialmente en algunos aeropuertos, pero ahora se plantea de forma más integral, especialmente para vuelos de corto alcance y movilidad aérea urbana.

Movilidad aérea urbana como primer paso

Las aeronaves eVTOL y helicópteros modernos son los principales candidatos para operar desde estas infraestructuras. Su capacidad de despegue y aterrizaje vertical permite reducir la necesidad de pistas largas, facilitando su integración en entornos urbanos.

Durante 2025, varias ciudades han evaluado la construcción de vertipuertos integrados en complejos urbanos, estaciones de transporte y centros financieros, conectando directamente con aeropuertos principales o zonas estratégicas.

Proyectos piloto y estudios en marcha

Ciudades como Nueva York, Londres y algunas capitales asiáticas han iniciado estudios de viabilidad para este tipo de infraestructura. Aunque muchos proyectos aún se encuentran en fase conceptual, el interés institucional ha aumentado, especialmente ante la perspectiva de reducir tiempos de traslado y descongestionar el tráfico terrestre.

Los estudios se centran en aspectos clave como seguridad, evacuación, ventilación, impacto ambiental y aceptación social.

Ventajas potenciales del modelo

Entre los beneficios más destacados se encuentran:

• mejor aprovechamiento del espacio urbano,
• reducción del impacto visual,
• integración con otros sistemas de transporte,
• mayor eficiencia en traslados cortos,
• reducción de tiempos puerta a puerta.

Para las ciudades, este enfoque ofrece una alternativa para mejorar conectividad sin sacrificar áreas verdes o residenciales.

Los desafíos que aún frenan su implementación

Pese a su atractivo, los aeropuertos subterráneos enfrentan retos significativos. Los costos de construcción son elevados, la regulación aún no está adaptada y la seguridad sigue siendo una preocupación central.

Además, la aceptación pública será clave. La idea de operaciones aéreas integradas al entorno urbano requiere un alto nivel de confianza en la tecnología y en las autoridades responsables.

Regulación y planificación urbana

La implementación de este tipo de infraestructura exige una coordinación estrecha entre autoridades aeronáuticas, gobiernos locales y organismos de planificación urbana. Las normas actuales están diseñadas para aeropuertos tradicionales, por lo que será necesario un marco regulatorio específico para estas nuevas operaciones.

Durante 2025, los primeros debates regulatorios ya han comenzado a tomar forma.

Un concepto que podría redefinir las ciudades del futuro

Aunque todavía lejos de una adopción masiva, los aeropuertos subterráneos y la movilidad aérea urbana representan una posible respuesta a los desafíos de conectividad en ciudades saturadas. No se trata de reemplazar aeropuertos existentes, sino de complementarlos con soluciones más flexibles y adaptadas al entorno urbano.

El futuro de la aviación no solo se juega en el cielo, sino también en cómo las ciudades decidan integrarla a su desarrollo. El 2025 marca el inicio de una conversación que podría transformar la forma en que despegan y aterrizan las aeronaves en el corazón de las grandes urbes.

Fuente: Sebastian Palacín