(Aeronoticias): Ethiopian Airlines inició formalmente la construcción de Bishoftu International Airport, un megaproyecto valorado en USD 12.500 millones que, una vez finalizado en 2030, aspira a convertirse en el aeropuerto más grande del continente africano.
El anuncio marca uno de los movimientos de infraestructura más relevantes de la aviación comercial global fuera de los mercados tradicionales. No se trata solo de ampliar capacidad, sino de consolidar a Ethiopian Airlines como una compañía con hub de alcance intercontinental, capaz de competir en escala con los grandes centros de conexión de Medio Oriente y Asia.
Capacidad diseñada para el largo plazo
El nuevo aeropuerto se construirá en la localidad de Bishoftu, a unos 45 kilómetros al sureste de Addis Abeba, y contará con una configuración poco común incluso a nivel mundial: cuatro pistas operativas.
Según los datos oficiales:
- Capacidad anual proyectada: 110 millones de pasajeros
- Plataformas de estacionamiento: espacio para 270 aeronaves
- Escala del proyecto: más de cuatro veces la capacidad del actual aeropuerto principal del país
El primer ministro Abiy Ahmed Ali fue claro al señalar que el aeropuerto actual alcanzará su límite operativo en los próximos dos a tres años, un cuello de botella que hace imprescindible esta expansión a gran escala.
Desde una perspectiva estratégica, el dimensionamiento del proyecto sugiere que Ethiopian Airlines no solo está resolviendo una restricción inmediata, sino anticipando décadas de crecimiento en tráfico de pasajeros, carga y conexiones intercontinentales.
Ethiopian Airlines asume el liderazgo técnico y financiero
Un punto distintivo del proyecto es que Ethiopian Airlines ha recibido el contrato para diseñar el aeropuerto, un rol poco habitual para una aerolínea, pero coherente con su modelo de integración vertical y su experiencia previa en desarrollo de infraestructura .
En términos financieros, el esquema combina recursos propios y financiamiento externo:
- 30% del proyecto será financiado directamente por Ethiopian Airlines
- 70% provendrá de prestamistas internacionales
- Ya se han asignado USD 610 millones para los trabajos iniciales de movimiento de tierras, que deberán completarse en un año
- Los contratistas principales tienen previsto iniciar obras en agosto de 2026
Inicialmente, el aeropuerto había sido presupuestado en USD 10.000 millones, lo que evidencia un ajuste al alza acorde con la magnitud final del diseño y el contexto inflacionario global del sector de infraestructura .
Interés financiero global y rol del Banco Africano de Desarrollo
El respaldo internacional es uno de los indicadores más claros del peso estratégico del proyecto. El Banco Africano de Desarrollo ya confirmó un préstamo de USD 500 millones y asumió el liderazgo para estructurar un paquete de financiación total de USD 8.700 millones .
Además, Ethiopian Airlines confirmó fuerte interés de prestamistas de Medio Oriente, Europa, China y Estados Unidos, lo que posiciona al aeropuerto de Bishoftu como un proyecto con validación financiera global, más allá del ámbito regional africano.
Un proyecto alineado con la expansión de la aerolínea
El anuncio llega en un momento de expansión operativa sostenida para Ethiopian Airlines. La compañía, reconocida como la mayor aerolínea de África, incorporó seis nuevas rutas en el período 2024/25, mientras sus ingresos continúan creciendo .
La correlación es directa: sin una infraestructura acorde, el crecimiento de flota, red y conectividad tendría un techo operativo claro. Bishoftu International Airport aparece así como la pieza estructural que permitirá escalar el modelo de hub-and-spoke de Ethiopian Airlines a niveles comparables con los grandes jugadores globales.
Fuente: aviacionaldia.com
