(Aeronoticias).- McDonald’s abrió un restaurante en una aeronave con 20 asientos… pero la tripulación no está incluida
Este avión que participó en la Segunda Guerra Mundial, se mantuvo en desuso durante 24 años, pero ahora los comensales pueden comer en el Douglas DC3 que aún conserva su frontal de origen. El avión restaurante de color rojo y plateado cuenta en el interior con 20 asientos en mesas para dos comensales.
Un restaurante a bordo: Esta aeronave es ahora el hogar de 20 pasajeros hambrientos.
Este avión de pasajeros a tierra se a convertido en un singular ¡avión restaurante! y es que en sus últimos 24 años que estuvo en abandono, McDonald’s en Taupo, de Nueva Zelanda, se encargó de restaurarlo, ahora cuenta con un renovado interior de asientos decorados en color rojo y plateado para 20 ‘pasajeros’, los clientes podrán disfrutar de su comida en la comodidad de una cabina
Mudanza: El avión DC-3 se mudó a McDonald’s después de volar durante 56.282 horas durante 24 años en su vida laboral, hasta que se le dio una nueva oportunidad de vida formando parte del restaurante.
Eileen Byrne, de 59 años de edad, propietario del restaurante, dice: «El sitio fue previamente parte de un concesionario de automóviles, la compañía de automóviles del Avión, y el propietario compró en desuso el DC-3 avión, que estaba sentado junto al edificio. Y cuando McDonald’s compró el sitio en 1990, el avión venía con ella».
El avión DC-3 ha sido pintado en los colores tradicionales de McDonald’s con el logo emblemático de la compañía en el exterior.
Los comensales pueden acceder al avión a través de un tramo de escaleras cerca de la cola, y para poder acceder al avión, los comensales deben pasar por el restaurante para recién ingresar al avión.
Aunque se han eliminado los motores, las hélices del avión están todavía intactas y la cabina se ha dejado en su estado original para el deleite de los comensales.
Cuando McDonald’s compró el sitio en 1990, el avión venía con el y ahora el avión lleva los colores tradicionales de McDonald’s con el logotipo icónico pintado en los lados.
Las hélices y la cabina aún siguen intactas, pero los motores si tuvieron que ser retirados.
Si los clientes o aficionados quieren observar de cerca el interior de la cabina, se pueden abrir las puertas y tomar fotografías.
Construido en 1943, el avión era la 3era aeronave más utilizada por Nueva Zelanda Pacífico Sur Aerolíneas 1961-1966.
La historia del avión DC-3, que fue dado de baja en 1984, se puede encontrar dentro de la aeronave
En 1971 pasó a llamarse WHIO y utilizada por inversiones Fieldair antes de ser dado de baja en 1984.
Después de retirarse de los cielos, el avión fue colocado en el almacenamiento al haber volado 56.282 horas durante su vida laboral.
Fuente: Dailymail
Foto: Dailymail
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