(Aeronoticias).- Luego de que un Sukhoi Superjet 100 tuviera que aterrizar de panza en el aeropuerto internacional Keflavik -Islandia- , la compañía rusa descartó un retraso para la certificación CAT IIIa.
Esto, en referencia a la prueba de vuelo de más de 80 minutos del Superjet 100 que realizó el 21 de julio pasado, en el cual se probaba el sistema de aterrizaje instrumental de la aeronave en distintas condiciones climáticas.
Las pruebas de vuelo de la Categoría III certifica que la nave puede aterrizar automáticamente a una altura bajo los 30 metros con un rango visual de la pista de 200 metros. Según señaló la compañía, las condiciones de la prueba de vuelo en la que se envolvió el Superjet 100 se realizan para identificar los límites en la seguridad de operación de la aeronave.
Con información de Flight Global.
