(Aeronoticias): Boeing llegará al Singapore Airshow 2026 con un mensaje claro y estratégicamente alineado con la realidad del mercado: el Sudeste Asiático será uno de los grandes motores del crecimiento global de la aviación en las próximas dos décadas, y la compañía quiere posicionarse en el centro de esa expansión combinando flota comercial, defensa, servicios y soluciones autónomas.
La participación del fabricante estadounidense no se limitará a una exhibición estática. El enfoque integra proyecciones de mercado, demostraciones tecnológicas, productos autónomos y liderazgo ejecutivo en foros clave del evento.
Un mercado que crece al 7% anual y exige casi 5.000 nuevos aviones
Según las previsiones presentadas por Boeing, el tráfico aéreo de pasajeros en el Sudeste Asiático crecerá a una tasa anual del 7%, una de las más altas del mundo. Para absorber esa demanda, las aerolíneas de la región necesitarán 4.885 nuevos aviones comerciales hasta 2044.
Este crecimiento de flota trae aparejado un desafío estructural que va más allá de la fabricación de aeronaves: el capital humano. Boeing estima que serán necesarios 243.000 nuevos profesionales de la aviación en la región durante los próximos 20 años, incluyendo más de 62.000 nuevos pilotos, además de técnicos y personal de mantenimiento que sostengan la operación de una flota cada vez más compleja y tecnológicamente avanzada.
“Esta región sigue siendo uno de los mercados de aviación de más rápido crecimiento en el mundo”, afirmó Penny Burtt, presidenta de Boeing Southeast Asia, subrayando el rol del airshow como plataforma para fortalecer vínculos con aerolíneas, gobiernos, proveedores y universidades.
→ Boeing entregó 600 aviones comerciales en 2025: su mayor número desde el 2018
Autonomía y movilidad aérea urbana: Wisk y el debut en Asia
Uno de los focos más innovadores del stand de Boeing será la movilidad aérea autónoma. Por primera vez en el Singapore Airshow, se exhibirá la cabina del air taxi de Wisk, tras el primer vuelo exitoso del avión Gen 6 en diciembre de 2025.
Los visitantes podrán experimentar la visión de la movilidad aérea urbana mediante realidad virtual, interactuando con la cabina de un vehículo totalmente eléctrico y autónomo, un mensaje claro sobre hacia dónde apunta Boeing en el largo plazo para los entornos urbanos congestionados.
777X: la apuesta por el confort y la arquitectura de cabina
En el segmento de aviación comercial, Boeing mostrará un módulo a escala real del interior del 777X, destacando una cabina más ancha y una arquitectura interior optimizada. La presencia del 777X en el airshow refuerza su posicionamiento como el buque insignia de largo alcance del fabricante, especialmente relevante para aerolíneas del Sudeste Asiático con redes intercontinentales en expansión.
Defensa y sistemas no tripulados: un portafolio integral
El área de defensa también tendrá un peso significativo. En la exhibición estática se presentarán aeronaves clave del portafolio militar de Boeing:
- KC-46 Pegasus
- P-8 Poseidon
- AH-64 Apache
- F-15 Eagle
- CH-47 Chinook
A esto se suma la participación de Insitu Pacific, subsidiaria de Boeing, que como parte de la delegación Team Defence Australia destacará los sistemas no tripulados ScanEagle e Integrator, junto con sus capacidades de sensores y cargas útiles. La combinación de plataformas tripuladas y no tripuladas refuerza la estrategia de Boeing en defensa, vigilancia y autonomía operativa.
Boeing en el debate estratégico: sostenibilidad, IA y cadena de suministro
Más allá de los productos, Boeing buscará influir en la agenda del sector a través de una fuerte presencia ejecutiva en paneles y conferencias:
Sostenibilidad e innovación
- Todd Citron, Chief Technology Officer, participará en el foro “Innovating Sustainability”.
- Kim Camrass, líder de sostenibilidad para Asia Pacífico, abordará el camino hacia el Net Zero en aviación.
Industria y cadena de suministro
- William Ampofo, vicepresidente senior de Parts & Distribution y Supply Chain de Boeing Global Services, analizará el futuro de la producción y el suministro aeronáutico.
Inteligencia artificial y diversidad
- Todd Citron también intervendrá en un panel dedicado a la IA en aviación.
- Penny Burtt participará en una discusión sobre innovación inclusiva y desarrollo de una industria futura y diversa.
Para el Sudeste Asiático, el desafío no será solo crecer, sino hacerlo de forma segura, sostenible y con talento suficiente. Boeing deja claro que quiere ser parte central de esa ecuación. El mercado, ahora, tendrá la última palabra.
Fuente: aviacionaldia.com



