(Aeronoticias).- Durante la presentación de los proyectos nacionales de inversión en Beijing y Shangai (China), los empresarios se ese país mostraron interés en participar en la concesión del Aeropuerto Internacional de Chinchero, que será construido en Cusco, reportó este lunes el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes.
“Y no solamente del aeropuerto de Chinchero, sino también la concesión de la red dorsal de fibra óptica, así como el puerto de San Martín en Pisco. En general se ha notado una expectativa importantísima en el empresariado chino por los proyectos de infraestructura, los mineros y los hidroeléctricos presentados en los Roadshows que hicimos en ambas ciudades”, detalló.
Asimismo, destacó que el inversor extranjero valora “la estabilidad económica, jurídica y social que el Perú ofrece al mundo”, lo cual fue verificado por el ministerio también en el Boao Forum for Asia, donde “se destacó al Perú como un país atractivo para las inversiones de todo el mundo”.
Por otro lado, Paredes opinó sobre el Decreto Ley 1147 para fortalecer la competitividad de los puertos peruanos y reducir sus costos logísticos, el cual ha sido debatido dentro del Congreso de la República por una aparente transferencia de funciones de la Autoridad Nacional de Puertos (ANP) a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas del Perú (Dicapi).
“Esta supuesta transferencia de funciones no ha ocurrido. Está claramente establecido que se trata de que nuestros puertos sigan siendo competitivos. Solo se está haciendo un ordenamiento de procesos administrativos que, por el contrario, tiene por finalidad abaratar y agilizar los trámites”, explicó.
Agregó que, tal como ya se expuso ante la Comisión de Comercio Exterior, esta medida “velará, en primer, lugar por los intereses del país y esto implica la competitividad de nuestras exportaciones y de nuestras importaciones. No se trata en absoluto de una nacionalización ni militarización (de los puertos)”.
Agencia Andina.
