La actual liberalización del transporte aéreo e inclusive una política de cielos abiertos requiere como cuestión previa que el mercado doméstico peruano sea competitivo para que pueda funcionar los principios del libre comercio.
Aeronoticias.com.pe considera que para lograr este objetivo que permita abrir nuestro mercado de transporte aéreo interno a otras aerolíneas de la región para que exista un régimen de auténtica libre competencia, se requiere mayor competitividad, eliminar sobrecostos dentro de un sistema en el cual se debe promover estos principios de libre comercio, pero a la vez proteger decididamente la economía, ya que no hay nada cierto en las políticas del libre comercio, sobre todo cuando los países no se encuentran bien preparados, como es el caso del Perú en el caso de transporte aéreo.
Consideramos que se deberá impulsar un diálogo entre el sector público y el sector privado para encontrar la ruta que le permita al Perú poder contar con un mínimo de 7 líneas aéreas en el mercado doméstico, a fin que la competitividad pueda alentar una política de cielos abiertos también en el ámbito internacional, lo que nos permitirá aumentar sustancialmente el turismo.
