(Aeronoticias).- El Estado decidió cambiar las bases del concurso que aprobó Pro Inversión para concesionar el proyectado aeropuerto cusqueño de Chinchero para evitar que el que se lo adjudique traslade después todo los costos a las tarifas que pagarán los usuarios.
Al respecto, el ex titular de OSITRAN, Juan Carlos Zevallos, opinó que la modificación haría más viable la concesión pues esta ya no será un proyecto autosostenible, con valor cero, es decir que el Estado tampoco iba a recibir una retribución por la concesión.
En el gobierno de Alan García se habían tomado como referencia las tarifas aplicadas en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, a pesar que las escalas son diferentes.
Actualmente el Jorge Chávez está concesionado al consorcio internacional Lima Airport Partners (LAP) que ha logrado colocar en alto nivel a este terminal aéreo, pero con tarifas que sus usuarios consideran demasiado altas.
