(Aeronoticias).- Será el próximo 20 de agosto y este vuelo estará operado por pilotos especializados del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales.
El Centro de Vuelos Experimentales Atlas, ubicado en Villacarrillo (Jaén), «acogerá el primer vuelo fuera de la línea de vista que se realiza en España» con este tipo de aeronaves desde que entrara en vigor la nueva regulación sobre el uso de sistemas aéreos y aviones no tripulados (UAS/RPAS), aprobada por el Ministerio de Fomento a principios del pasado mes de julio.
Será el próximo 20 de agosto y este vuelo –denominado Bvlos, por sus siglas en inglés, Beyond Visual Line of Sight– estará será operado por pilotos especializados del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Catec), según ha trasladado este viernes la Fundación Andaluza por el Desarrollo Aeroespacial (FADA).
La referido entidad ha destacado que supone «el primer vuelo de tipo civil que realiza en territorio español una aeronave no tripulada fuera de la línea de vista de un piloto o centro de control» y que ha sido autorizado y aprobado por la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), organismo que se encarga de la supervisión, inspección y ordenación del transporte y la navegación aérea en España.
El Centro de Vuelos Experimentales Atlas fue inaugurado el pasado 21 de marzo por la presidenta de la presidenta de la Junta de Andalucía, para la que estas instalaciones vendrían a situar a Andalucía «a la vanguardia» de la industria aeronáutica.
Ubicada el paraje de Herrera, en Villacarrillo, la infraestructura ha sido impulsada por FADA con el objetivo de ofrecer al mercado aeronáutico internacional una instalación de excelencia para ensayos y validaciones tecnológicas con aviones no tripulados de tamaño pequeño y medio. Su construcción ha supuesto una inversión de 4,5 millones de euros.
Posee un pequeño aeródromo que tendrá una pista principal de aterrizaje y despegue, un campo de vuelo y un edificio de tres plantas con 640 metros cuadrados para el seguimiento de las misiones (torre de control con radar, comunicaciones e instalaciones asociadas) y servicios (oficinas, despachos, salas de reunión), así como varios hangares independientes con espacio para talleres de mantenimiento y reparación, y otras infraestructuras destinadas para el soporte logístico-técnico.
El centro, que tiene una reserva de espacio aéreo segregado en una zona del centro-este de la provincia, contará con espacio para albergar hasta cuatro aeronaves o sistemas no tripulados de una envergadura máxima de 15 metros, así como pista de rodaje y plataforma de preparación para las aeronaves que realicen actividades de ensayos de vuelo en el centro.
Fuente: Ideal
Foto: Ecestaticos (Imagen referencial)
