(Aeronoticias).- El día de hoy, el diario El Comercio cuya vicepresidenta es esposa del personaje que representa el 30% del capital accionario de LAN PERÚ, lo cual prueba un auténtico conflicto de intereses, en página entera (A-2) arremete contra Peruvian Airlines y sus nuevos dueños Roberto Leigh Riveros, Alberto López Bustillo y Juan Fernando Uauy.
Como cuestión previa podemos afirmar que en agosto de 2011, cuando Peruvian Airlines tenía el 17% del mercado sufrió de una campaña periodística liderada también por el diario El Comercio que prácticamente la sacó del mercado, casi agonizante, la empresa fue adquirida por nuevos accionistas que decidieron apostar por el Perú.
Casi un año después, El Comercio decano de la prensa nacional y que tiene cuentas publicitarias multimillonarias con la empresa chilena, LAN además de la relación directa con su accionariado arremete con todo diciendo que la Fiscalía de Tacna entregó peritajes que probaría dinero ilícito, sin embargo hasta donde nos alcanza los conocimientos de derecho, un peritaje no prueba, es simplemente un elemento probatorio que tendrá que ser analizado por el Juez.
Evidentemente que existen afectados porque el Estado contrate con una aerolínea acusada por lavado, sin embargo sabemos que en el Perú es un deporte acusar especialmente cuando se trata de sacar a los competidores del mercado, y en aviación tenemos muchos indicios de cómo se ha venido gestando el cuasi monopolio en el espacio aéreo. Si sale Peruvian del mercado, ¿quién se beneficia?, pues LAN PERÚ, que lógicamente tiene como principal competidor en el mercado doméstico a Peruvian Airlines.
Los nuevos dueños de Peruvian están legitimado para interponer las acciones judiciales por esta información “el Estado contrata aerolínea acusada por lavado de narcodinero en el caso Cataño”, creemos que en el Perú existe el principio constitucional de inocencia y lógicamente que sepamos la aerolínea no ha sido acusada quien está en investigación es su anterior propietario, por lo que el informe de la Unidad de Investigación del diario El Comercio tendría serios problemas si Peruvian con sus nuevos accionistas le inicia una acción legal, que sería justa, ya que no nos cabe la menor duda que aquí hay reglas sucias, ya que El Comercio no publicó una sola letra en el caso de las laptops con droga que llevaban los tripulantes de LAN a España.
Creemos que este es un capítulo más de la guerra por el dominio aéreo y el cuasi monopolio aerocomercial en el espacio aéreo peruano, lastima por los trabajadores y por Peruvian, esperamos que el Poder Judicial con autonomía, si el caso llega a ventilarse, resuelva con justicia.
El Comercio publica todo lo que sea en contra de los competidores de LAN, sin embargo cuando esta empresa voló con 93 pilotos de la Fuerza Aérea Chilena, muchos sin carnet de extranjería, en el espacio aéreo peruano no publicó una sola línea. En fin, cosas de la «libertad de prensa y de la libertad de empresa» y de las cuentas publicitarias por supuesto.
Por último, fuentes consultadas por Aeronoticias informan que Peruvian Airlines no estaría incluida en la investigación por supuestos lavados que se sigue en Tacna y que mañana una Juez tendría que resolver, lógicamente que el poder mediático de esta nota de la Unidad de Investigación de El Comercio quiere que se le incluya a Peruvian y con esto sacarla del mercado y de la competencia para que en el Perú millones de consumidores no tengan una opción para volar, en fin cosas del mercado y de la guerra mediática que nos mantendrá atentos al desenlace que esperamos sea justo.
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