(Aeronoticias).- El especialista en competencia de mercado, Aldo González, señaló que en Latinoamérica existe asimetría en las políticas de transporte aéreo y que, de manera regional, no se ha beneficiado con el abaratamiento de los costes que supone liberalizar el espacio aéreo.
«No tenemos un espacio aéreo liberalizado, equivalente al de Europa y al de Estados Unidos (…) a nivel local algunos países sean muy liberales y sean muy abiertos», expresó el catedrático de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad de Chile.
Señaló que, entre las políticas que aplican los países para proteger su mercado de la inversión extranjera, se encuentran Brasil, Honduras y México, quienes exigen una participación de empresas locales del 80%, 51% y 25% respectivamente.
Y es que estos instrumentos se encuentran enmarcados, aunque en grados distintos, por la Convención de Chicago de 1944, la cual hace referencia a los niveles de libertad que puedan tener las aerolíneas en el espacio aéreo de un país.
Con información de Expansión.
