(Aeronoticias).- Seis de cada diez vuelos que se realizan desde el interior de México hacia su capital utilizan aeronaves con menos de 100 asientos, situación que les origina menores ganancias ante el alza de la demanda. Por ello, las compañías aéreas adquirirán aviones con más asientos.
Según se desprende de las declaraciones de Alexandro Argudín, a cargo de la DGAC de México, las compañías aéreas podrían optar por adquirir más slots en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México… de no ser por las limitaciones en las pistas de dicha instalación aérea.
«Lo que estaremos viendo primeramente es un tema de sustitución de flota y después, un re acomodo de horarios», dijo Argudín. Para ello, alertó que Aeroméxico está sacando a sus Embraer ERJ-145 para ampliar en 70% su oferta.
La flota de VivaAerobus, por su parte, se incrementará de 22 a 52 aviones, y cuya capacidad de asientos será 21.6 por ciento superior.
El Aeropuerto Internacional de Ciudad de México posee un tráfico aérea de 31 millones 534 mil pasajeros, cuya máxima capacidad es de 32 millones.
Con información de Reforma. Con la fotografía de Jaime Pinto.
