(Aeronoticias).– La integración de Qatar Airways en la alianza Oneworld, que oficialmente se inicia hoy, condicionará los planes de la aerolínea de Oriente Medio en el aeropuerto de El Prat (Barcelona) y también en el de Barajas (Madrid).
El ejecutivo qatarí ya había avanzado durante el mes de agosto la intención de la aerolínea de realizar conexiones en Barcelona entre Doha y destinos de Latinoamérica, una operativa a la que un acuerdo con Vueling aportaría masa de pasajeros.
Actualmente, Qatar Airways opera un vuelo diario desde El Prat y otro con la misma frecuencia desde Barajas. «Tenemos ruta desde Barcelona y Madrid, y tenemos capacidad para seguir aumentando pasajeros, pero al entrar en Oneworld tenemos que tener en cuenta que hay un socio dominante en el mercado español», argumentó Al Baker en una especie de pacto de no agresión con el grupo IAG, que ha patrocinado la entrada de la aerolínea del Golfo en la alianza.
Por ahora, Qatar Airways es la primera y única de las potentes aerolíneas del Golfo que se integra en una alianza. Tras mantener conversaciones con Star Alliance, finalmente optó por intregarse en Oneworld y lo ha hecho en un tiempo récord, solo un año después de la invitación de la alianza.
Fuente: Aerotendencias
