(Aeronoticias).- El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, asegura que romper la fusión entre Iberia y British Airways (BA) «no es una opción», sino que «sería una locura», y afirma tajantemente que «ni un sólo céntimo» de la aerolínea española ha sido transferido a la británica desde su unión en 2011.
«Esto no trata de británicos contra españoles y quien lo sugiera está tratando de ocultar la verdadera naturaleza del problema», dice Walsh en una entrevista a los diarios «ABC» y «El País» en Seúl, con motivo de la inauguración de una ruta de BA entre Londres y la capital surcoreana.
A juicio de Walsh «los que intentan parar el ajuste» en la española, que incluye el recorte de 4.500 empleos (casi una cuarta parte de su plantilla) y la reducción de un 15 % de sus rutas en 2013, «están intentando destruir Iberia» y «prefieren ver a Iberia morir que reestructurarse».
El consejero delegado de International Airlines Group (IAG) cree que el Gobierno español «debe dejar que Iberia se reestructure» y añade que «la única forma de que la compañía sea estratégica para España es que sea rentable y competitiva».
Al ser preguntado por qué tipos de medidas podría adoptar el Ejecutivo contra el plan de ajuste, Walsh responde que «ninguna» y destaca que «existen normas en Europa en contra de las ayudas estatales».
Entre enero y septiembre, Iberia registró unas pérdidas operativas récord de 262 millones de euros, frente al beneficio de 286 millones de euros de British.
Agencia EFE.
