(Aeronautica).-La entidad del Reino Unido Light Aircraft Association lanzó hace ya algún tiempo un concurso para estimular el diseño de aeronaves cuyo peso en vacío sea inferior a los 115 kg.
El motivo se debe a que desde 2007 existe una regulación específica para estipo de aeronaves, conocidas como Single Seat De-Regulated, catgegoría qua tambiém está implantada en Estados Unidos.
Este tipo de aeronaves reduce considerablemente las exigencias reglamentarias en materia de diseño, lo cjual hace poco costoso y falcil su fabricación. El concurso lo ha ganado el equipo que ha diseñado el avión canard propulsivo e-Go.
Este aparato, que hace pocos días realizó su primer vuelo, tiene un peso máximo al despegue de 243 kilos. Su envergadura es de 7,93 metros. Las alas y el cánard sin facilmente desmontables para facilitar su traslado con remolque. La motorización la ofrece un Rotron (Wankel) de 30 caballos de potencia a 6.500 revoluciones por minuto, con inyección y reductora. Según las especificaciones que figuran en la web del modelo, en crucero puede alcanzar los 100 nudos y su autonomía es de 330 millas. Solo necesita 150 metros de pista para el despegue y el aterrizaje
El primer vuelo lo realizó Keith Denniso el pasado 24 de octubre. Los diseñadores del avión tienen intención de comercializarlo.
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Fuente: Aerotendencias
Foto: Pilotweb
