(Aeronoticias).- Como parte de su reorganización financiera bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, Grupo Aeroméxico solicitó a la Corte del Distrito Sur de Nueva York autorización para retomar sus contratos y acuerdos de arrendamiento con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), Aeropuertos del Sureste (ASUR), Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) y Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP).
Aeroméxico tiene tres tipos de contratos con los grupos aeroportuarios: el primero es de servicios aeroportuarios, como equipaje, limpieza, seguridad, entre otros; el segundo es el contrato para que Aeroméxico recolecte la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) y se la entregue a los aeropuertos; y el último es el airport lease agreement, es decir, la renta de todos los espacios físicos que utiliza la aerolínea en los aeropuertos, como mostradores, oficinas y bodegas, señaló Eugenio Herrera Terrazas, abogado del despacho WolfBoomerang & Asociados, que colabora con Aeroméxico en su reorganización financiera.
Debido al impacto de la pandemia del covid-19 en el mercado aéreo, la aerolínea y los grupos aeroportuarios acordaron posponer algunos pagos, como el de la TUA.
Fuente: A21.
