La posición del sector transportes del Perú de estudiar alternativas para construir vía concesión, un nuevo aeropuerto internacional en el Cusco, es positiva para el futuro del turismo peruano, sostuvo el ex presidente de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial CORPAC, Julian Palacín Fernández.
Al respecto el especialista dijo que en la década del 80 los estudios demostraron que no había factibilidad en Chincheros, sin embargo lo recomendable sería analizar la nueva tecnología aviatoria en relación a estos estudios y explorar la zona de Anta.
Aeronoticias considera que Cusco en los próximos 20 años, quintuplicará el ingreso del turismo receptivo, a tal vez el más importante recurso arqueológico del mundo como es Machu Picchu considerada una de las 7 maravillas del mundo, por lo que coincidimos con el pensamiento aeropolítico del jurista Julian Palacín Fernández, de que los nuevos estudios tienen que considerar la zona de Anta dentro de un contexto en el cual la planificación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú a través de su ministro Enrique Cornejo es positiva con visión de largo plazo, ya que sin lugar a dudas necesitamos un nuevo aeropuerto internacional para el Cusco por las limitaciones naturalmente que tenemos con el aeropuerto Velasco Astete, que tan eficientemente viene administrando CORPAC.
