En el registro IOSA, norma global de la industria de la aviación para la seguridad operacional del tráfico aéreo, figuran actualmente 308 compañías aéreas, de las que 224 están asociadas a la IATA.
La normativa IOSA 900+, desarrollada en colaboración con las principales aerolíneas del mundo y organismos reguladores –entre ellos la Agencia Federal de Aviación (FAA) estadounidense, la Aviación Civil Británica (CAA), las Autoridades conjuntas de aviación (JAA), máximo organismo regulador en la Unión Europea, y la autoridad canadiense Transport Canada– tipifica las mejores prácticas de la industria aérea en todos los aspectos de seguridad operacional y su certificación tiene una validez de dos años desde la realización de la auditoría.
El presidente de la IATA, Giovanni Bisignani, destacó que ser miembro de la asociación es sinónimo de "seguridad", lo que refleja el compromiso de la aviación en esta materia.
En 2009, la IATA invertirá ocho millones de dólares (algo más de seis millones de euros) en la financiación de auditorias IOSA para sus miembros, el año pasado fue de de 0,52 por millón de salidas (un accidente por cada 1,9 millones de vuelos).
Desde la IATA se trabaja ahora para mejorar la seguridad en tierra. Los accidentes en tierra cuestan a la industria 4.000 millones de dólares (algo más de 3.000 millones de euros al año). La Auditoria de Seguridad para Operaciones en Tierra de IATA (ISAGO) se puso en marcha el año pasado y desde su lanzamiento ya se han llevado a cabo 45 auditorias.
