Luego de las declaraciones del Ministro del Interior Gral. EP Remigio Hernani, asegurara que con la intervención de la Dirección Nacional de Lucha contra Drogas “DINANDRO” se pondría fin a la coladera de drogas en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, llamó la atención que ni el Primer Ministro Yehude Simon, ni la Ministra de Transportes Verónica Zavala iniciaran proceso administrativo contra los funcionarios del Departamento de Seguridad y Mercancías Peligrosas de la Dirección General de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones responsables de la violación de la Ley de Seguridad de la Aviación Nº 28404 y el Programa de Seguridad de la Aviación Civil de LAN PERÚ, AIR COMET y de las demás empresas involucradas y del mismo programa de seguridad de LAN.
La opinión pública se pregunta, cómo si el Primer Ministro ha establecido en su hoja de ruta una lucha frontal contra la corrupción, en donde hoy, se concentran en la investigación de los petroaudios, sin embargo en temas tan candentes como la flagrante violación a la seguridad de la aviación civil dentro de nuestro primer terminal aéreo, en donde inclusive en distintas áreas del Estado se habrían autorizado equipos de rayos x que no detectan droga e inclusive se habrían certificado a empresas que dentro del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez prestan estos servicios e inclusive se habría gestado siendo Ministro de Transportes, el Ing. José Ortiz Rivera, una ley de seguridad de la aviación que habría acompañado inocentemente estos “procedimientos ineficientes”, sin embargo hasta la fecha, no pasa nada y ni siquiera se conoce la voluntad del sector de investigar y sancionar por omisión a los funcionarios públicos responsables… ¿por qué será?
¿Y donde estaban los inspectores AVSEC DGAC mientras ingresaba la droga?
La opinión pública se pregunta, dónde estaban los inspectores AVSEC-DGAC mientras toneladas de droga pasaban los controles del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y las empresas de aviación incumplían con sus obligaciones de la revisión del 100% del equipaje facturado que llegaba a bodega, con el agravante que en la mayoría de los casos era la Policía de España o de otros países quienes detectaba la ilegal mercancía procedente del Perú.
Se hace necesario un cambio inmediato de los funcionarios del Departamento de Seguridad y Mercancías Peligrosas de la DGAC, porque con su incapacidad e ineficiencia, no obstante los importantes recursos que ha aplicado el Estado peruano en su capacitación han fracasado y de ahí la escandalosa coladera detectada en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez mientras los especialistas de este Departamento de la DGAC, no veían nada. La DINANDRO los debería llamar a declarar.
Por último, la DINANDRO debería pedir un informe a la Ministra de Transportes de los funcionarios públicos del Departamento de Seguridad y Mercancías Peligrosas que estuvieron de turno en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el día y la hora en los vuelos en donde se encontró droga e inclusive citar al Jefe de este Departamento para que explique las razones por las cuales en aplicación a los dispositivos legales vigentes no tomaron las medidas oportunamente, ni pidieron sanciones para las empresas de aviación que se vieron involucradas en estos hechos.
