(Aeronoticias).- «Estamos evaluando iniciativas privadas que quieren ampliar también la línea 1 del Metro hacia la zona de Lurín, lo cual hace viable que en algún momento tengamos el tren de cercanía desde el sur y que termine allí», dijo el ministro Gallardo ante la Comisión de Presupuesto del Congreso de la República.
En los últimos años la zona de Lurín se está convirtiendo en un polo industrial y de viviendas, lo que genera una demanda para el transporte masivo.
Cabe anotar que el Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano Lima y Callao (PLAM 2035) contempla la iniciativa denominada Anillo Víal Periférico que prevé unir Lurín con Ancón a través de túneles, puentes y viaductos en la zona de los cerros de las quebradas de los valles de los ríos Lurín y Rímac.
Fuente: El Comercio.
