(Aeronoticias): La región de América Latina y el Caribe (LAC) se encuentra en un punto clave de transición para la aviación sostenible. Según un informe de Airlines for America (A4A) y la Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA), la industria aérea de la región está embarcada en un proceso de renovación de flota y adopción de combustibles de aviación sostenibles (SAF) que podría convertirla en un proveedor global clave para 2050.
El estudio destaca que desde 1970 hasta 2023, el número de pasajeros en LAC creció 18 veces, alcanzando más de 324 millones en 2023, lo que demuestra el rápido crecimiento del sector. Sin embargo, la penetración de vuelos por persona sigue siendo baja (0,64 viajes por habitante) frente a regiones como Estados Unidos o Europa. Este contraste evidencia un gran potencial de expansión.
En términos de sostenibilidad, el informe señala que la región podría aportar entre 10 % y 15 % de la producción mundial de SAF para 2050, lo que equivaldría a cerca de 54 millones de toneladas de combustibles sostenibles. Al mismo tiempo, la intensidad de emisiones por pasajero-kilómetro ha comenzado a caer gracias a mejoras operativas y renovación de flotas.
No obstante, el camino no está exento de desafíos: los costos de producción de SAF en la región son entre 40 % y 350 % más altos que los del combustible tradicional, lo que podría trasladarse a tarifas más altas para el pasajero si no se acompañan políticas públicas de apoyo. Además, infraestructura aeroportuaria deficiente, altísimos impuestos al combustible y falta de estandarización regulatoria se identifican como barreras clave.
Para el turismo y la hotelería, esta transición significa dos cosas importantes. Primero, la mejora de la conectividad aérea con aviones más eficientes y rutas renovadas puede facilitar la llegada de turistas a destinos secundarios. Segundo, los destinos que reduzcan su huella de carbono y promuevan una imagen de sostenibilidad ganarán preferencia entre viajeros conscientes. En el Perú, donde la aviación regional aún tiene margen de mejora, impulsos a la renovación de flota, alianzas regionales y políticas de biocombustibles podrían marcar la diferencia.
Fuente: Sebastian Palacin
: La región de América Latina y el Caribe (LAC) se encuentra en un punto clave de transición para la aviación sostenible. Según un informe de Airlines for America (A4A) y la Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA), la industria aérea de la región está embarcada en un proceso de renovación de flota y adopción de combustibles de aviación sostenibles (SAF) que podría convertirla en un proveedor global clave para 2050.){kind=link}