Akbar Al Baker, consejero delegado de Qatar Airways, ha anunciado que no aceptará nuevos aviones hasta que el tráfico aéreo recupere la normalidad, lo que esperan ocurra, como pronto, en 2022.
Hasta entonces no está dispuesto a poner en servicio los entre 160 y 200 aviones que tenían previsto recibir.
El anuncio se ha hecho con una de las habituales amenazas de Al Baker a los fabricantes: “Lo importante es que Boeing y Airbus muestren a sus clientes que no solo están allí con ellos en los buenos tiempos, sino también en los malos. Si no lo hacen, nos perderán permanentemente como clientes«.
Al Baker también ha señalado que aunque los pasajeros deberán aceptar el uso de mascarillas, guantes, e incluso máscaras que cubran toda la cara, no deberán esperar asientos libres en los aviones separando a los pasajeros “no es una opción dado que encarecería los billetes en al menos un 100 por ciento y sería un desastre absoluto para la aviación”.
Sólo este 2020 Qatar Airways tenía previsto, antes del COVID-19, recibir 40 nuevos aviones de los dos grandes fabricantes.
Entre los aviones que Qatar Airways cuyas entregas quiere retasar están los Airbus A321 y A321LR que tenían que comenzar a llegar en 2020 y de los que tiene pedidos 50; parte de los 27 A350-1000 pendientes de entrega; una decena de Boeing 787; un importante número de los 110 B-777X cuyas entregas debían comenzar en 2021.
Además de no recibir estos aviones, Qatar ya había anunciado que sus Airbus A380, parados por la crisis del COVID-19, no volverán a volar antes de la segunda mitad de 2021, si es que vuelven al servicio.
Fuente: Fly News.
