(Aeronoticias) La norma que plantea pasar a retiro a las aeronaves turísticas que operan en Nazca con 20 y 30 años de antigüedad es discriminatoria constitucionalmente hablando en razón a que el gobierno peruano no le aplica esta medida a las aeronaves de servicio de transporte regular y no regular, nacional e internacional, ni a los servicios cívicos y presidenciales a cargo de la Fuerza Aérea Peruana y de todas las instituciones tutelares del país lo que prueba que el Ministro Enrique Cornejo Ramírez fue sorprendido por asesores ignorantes o que defienden intereses particulares lo que seria mas grave aún.
Tribunal Constitucional peruano tendrá la última palabra en la insolita decisión del ministro de Transportes Enrique Cornejo de discriminar a las líneas aéreas turísticas en relación a las regulares y las no regulares
Aeronoticias recomienda al Ministro de Transportes del Perú que consulte con un estudio jurídico especializado en derecho constitucional, y pida opinión especializada a la Comisión de derecho aeronáutico del Colegio de Abogados de Lima ya que esta medida con una acción cautelar seria dejada sin efecto por cualquier juez constitucional en el Poder Judicial del Perú, amen de los daños que ya vienen sufriendo los operadores aéreos de Nazca con las cancelaciones turísticas por obra de la campaña publicitaria del grupo empresarial que se quedaría con el mercado de transporte aéreo turístico en el sobrevuelo a las líneas de nazca.
El Congreso de la Republica debería llamar a los expertos en derecho aéreo de reconocido prestigio internacional ya que el MTC esta huérfano de asesoría en derecho aéreo internacional, en derecho constitucional y en lógica jurídica ya que si decide aplicar un criterio técnico que se supone legal porque no lo aplica a todas las aeronaves supuestamente antiguas o se trata de un loby para beneficiar a unos y perjudicar a otros con la bandera de la seguridad.
