(Aeronoticias).- El fabricante Rolls-Royce admitió ante la aerolínea Qantas haber decaído en sus estándares de revisión, tras la desintegración de una de sus turbinas en un vuelo de la aerolínea australiana en el 2010.
Y es que un reporte hecho por investigadores australianos de noviembre de 2010 señala que la turbina del superjumbo A380 de Airbus tenía un fallo en la tubería de aceite por fallos en su construcción, lo que originó la explosión de la turbina.
Por su parte, el director de Tecnología e Ingeniería, Colin Smith, declaró: «Este fue un serio y raro evento del cual nos lamentamos mucho». «Apoyamos las conclusiones de la ATSB y, como señala el informe, ya hemos aplicado las lecciones aprendidas a través de nuestros procesos de ingeniería, manufactura y control de calidad para evitar que este tipo de eventos se repitan».
Tras el incidente, se mantuvo a tierra 20 aeronaves con motores Trent 900.
Con información del Belfast Telegraph.
