(Aeronoticias).- El Perú debe ser uno de los únicos paìses del mundo en el que sus autoridades de aeronautica civil luego de diez meses de el secuestro aéreo de la aeronave Cessna Gran Caravan de una línea turistica en el aerodrómo Maria Reiche de Nazca no emite un informe administrativo, en cumplimiento a su ley de aeronautica civil en el que someta a la junta de infracciones y sanciones a los responsables de la violación de la seguridad aeroportuaria.
Aeronoticias tuvo acceso a un documento publico el oficio numero 72-2011-MDVA-AL de la municipalidad distrital de vista alegre dirigido a Ivan Chahud La Rosa, director de seguridad aeronautica de la DGAC en el que se precisa claramente “que los secuestradores habrían vulnerado los controles de segurida de Corpac ingresando instrumentos prohibidos que habrían servido para el apoderamiento ilicito de la aeronave.
La Municipalidad de Vista Alegre, dejó claramente establecida que la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial CORPAC, es la responsable por los riesgos y daños originados en le secuestro de la aeronave Cessna Gran Caravan OBP-1922 riesgo que están coberturados por la póliza de seguros y reaseguros de Rimac y reasegurados en Londres, sin embargo este siniestro no es pagado todavía por los reaseguradores aeroportuarios porque sencillamente la Dirección General de Aeronáutica Civil del MTC peruano no hace su trabajo.
Es de esperar que el ministro de transportes peruano Enrique Cornejo que ya se va, cumpla con su obligación de informar al Congreso de la República sobre el sometimiento a la junta de infracciones a los responsables de este secuestro aéreo, ya que la congresista Susana Vilca Achata de la comisión de transportes se lo ha solicitado por oficio el 27 de enero del 2011 y hasta ahora no se oye padre…
Sería una burla a la seguridad jurídica en el espacio aéreo peruano, a la inversiones extranjeras que la de DGAC del Perú no sancione un hecho tan grave y se lo deje al nuevo gobierno, es que acaso este sería un nuevo faenón con otros protagonistas en el MTC de Cornejo que en respeto a la verdad de los hechos, a la seguridad jurídica y a la imagen de este gobierno debería actuar y no tejer un manto de impunidad frente a infracciones tan graves en el ámbito aeroportuario que están perjudicando a la inversion extranjera en reaseguros.
