(Aeronoticias) El ex presidente del directorio de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial CORPAC, Julian Palacín Fernández, saludó la decisión de controladores de tránsito aéreo agrupados en el SUCTA por su decisión de suspender el paro que le estaba causando graves problemas a la seguridad de la aviación civil y a la imagen del turismo, expresó que CORPAC a través de su gerente general y gerente de aeronavegación, desarrollaron una labor heroica para mantener el servicio de control de tránsito aéreo, lo cual merece una felicitación del ministro de Transportes, expresó.
Recordó que la Ley 27261, Ley de Aeronáutica Civil del Perú, norma en el capítulo X sobre la Responsabilidad del Organismo del Control de Tránsito Aéreo, estableciendo que el ámbito de esta responsabilidad abarca a los actos de sus dependientes que causen daños a las aeronaves, a las personas, cosas, carga postal transportada por estas y por los daños a terceros en las superficies, inclusive dijo que en nuestra legislación tenemos el principio de presunción de culpa, cuando el organismo de control de tránsito aéreo sin causa justificada no aporta los archivos o registros en donde consten los mensajes intercambiados entre sus funcionarios, empleados y agentes.
Recomendó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones que se atiendan los reclamos de los controladores de tránsito aéreo, ya que ellos tienen que ganar dentro del mismo nivel que ganan los funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil DGAC, que ahora con el convenio con la OACI van a tener un mejor tratamiento salarial.
El Estado tiene que tener en cuenta, dijo Palacín, que nuestros trabajadores del aire que en el control de tránsito aéreo son los ojos de 15 pilotos a la vez, para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas no pueden continuar postergados en sus requerimientos de una remuneración digna, ya que en otros países del mundo los controladores tienen mejores remuneraciones y aquí en el Perú ellos son la mano de obra altamente especializada para que el Perú entre otros beneficios obtenga ciento de millones de dólares por concepto del 46.51% de regalías que paga LAP como concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Pidió a FONAFE que por su intrancigencia no sigan perjudicando al Gobierno y que en adelante garanticen la paz laboral con justicia y a futuro cuando se esté encubando un conflicto en el ámbito aeroportuario, el Ministerio de Transportes debe buscar interlocutores válidos, en mi gestión, dijo el ex presidente de CORPAC no hubo huelga alguna ya que me identifiqué con la defensa de la empresa y los derechos de sus trabajaores, lamentablemente me faltó tiempo, hoy por la falta de experiencia en temas de Aeronáutica Civil de los funcionarios del MTC, el país tuvo que sufrir esta huelga felizmente superada y esperamos para siempre en un tema que es muy sensible para la imagen turística del Perú a nivel internacional.
