(Aeronoticias) Nicolás Ferri, vicepresidente de Delta Airlines para Latinoamérica y el Caribe señaló que dentro de los costos operativos que tienen las aerolíneas, el consumo de gasolina y combustible representa un factor relevante.
“La gasolina es el costo más grande que no se controla. Es más o menos un 40% de nuestros costos totales y sigue creciendo” señaló el directivo. Además agregó que hay otros costos aéreos menores y controlables por las industrias relacionadas a la operación de avión, salarios y mantenimiento.
Delta Airlines transportó en el 2010 más de 160 millones de personas, obteniendo ganancias netas de $600 millones, más de $5.200 millones de liquidez para invertir. Los ingresos fueron $30 millones.
