(Aeronoticias).- Boeing logró pedidos para la fabricación de 879 aviones de enero a septiembre, excluidas 83 cancelaciones, frente a los 382 netos de su rival europeo Airbus, que sufrió 55 anulaciones, según los datos aportados por ambos fabricantes en los nueve primeros meses.
El constructor estadounidense registró 860 pedidos del 737 valorados en 77.056 millones de dólares (59.049 millones de euros) a precio de catálogo; de ellos 230 de Lion Air, 150 de United, 122 de Norwegian, 75 de ALC, 45 de China Eastern Airlines, 17 de Jet Airways, 24 de Virgin Australia, 85 a GECAS, 60 a GOL y 25 a Avolon, entre otros, pero afrontó 17 anulaciones.
Además, contabilizó 19 pedidos del 767 por 3.287 millones de dólares (2.519 millones de euros), 17 aviones del 777 valorados en 5.066 millones de dólares (3.882 millones de euros) y cinco aviones del 747 por 1.668 millones de dólares (1.278 millones de euros).
Las anulaciones afectaron también a su modelo estrella ‘Dreamliner’, con 60 cancelaciones del 787, que sumadas a seis del 777 y a las 17 del 737 supusieron dejar de ingresar 13.163,2 millones de dólares (10.088 millones de euros).
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Hasta septiembre, Boeing ha realizado 436 entregas, 310 aviones del 737, 21 del 747, 20 del 767, 62 aviones 777 y 23 del 787, frente a las 405 de Airbus, entre ellas 17 aviones ‘superjumbo’, 71 aviones de la familia A330/340/A350 y 317 de pasillo único.
Airbus logró acuerdos por valor de 42.553 millones de dólares (32.614 millones de euros) hasta septiembre, frente a los 87.077 millones de dólares (66.739 millones de euros) contabilizados por el fabricante americano.
Así, cerró la venta de 32 aviones A319, valorados en 1.978 millones de euros, 234 aviones A320 por valor de 16.004 millones de euros, 33 aeronaves A330-300 por valor 5.844 millones de euros, 69 aviones A321 por 5.477 millones de euros, nueve A330-200 por 1.438 millones de euros, cuatro A380 por 1.194 millones de euros y un A318 por 51,8 millones de euros.
Las cancelaciones de Airbus afectaron a diez A330-300, ocho A330-200F, siete A350-1000, seis A350-900, dos A330-200, uno A318, uno A319, tres A321 y a 17 A320, hasta el 31 de septiembre sobre los pedidos acumulados. Dichas anulaciones supusieron unos 7.882 millones de euros.
Europa Press.
