Perú Libre plantea que 12 millones de limeños desde el Aeródromo de Las Palmas, puedan trasladarse a todo el país

Eliminación de monopolio aeroportuario en Lima permitirá tarifas low-cost, para que millones de ciudadanos que utilizan el transporte terrestre por un costo similar puedan subirse a una moderna aeronave y transportarse dentro del país y con el extranjero.

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(Aeronoticias) La presentación de un Proyecto de Ley que termine con el monopolio del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez a favor de la empresa alemana Lima Airport Partners (LAP) y la habilitación del aeródromo de Las Palmas en Surco para vuelos nacionales, es una iniciativa que beneficiará a 11 millones de limeños, dijo Julián Palacin, candidato al Congreso de la República por Lima Metropolitana por Perú Libre con el Nº 7.

Hoy los limeños dependen del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y de la congestión del tráfico para llegar a él, lo que significa perder 2 o 3 horas antes de viajar, nosotros creemos que Lima como otras capitales del mundo debe tener un mínimo de 3 aeropuertos nacionales e internacionales que compitan entre sí para que bajen las tarifas, dijo Julián Palacin.

En una primera etapa se podría habilitar el Aeródromo de Las Palmas en Surco, el Aeródromo privado Lib Mandi y otros para vuelos nacionales, en tanto se agenda en los mercados internacionales la búsqueda de financiamiento para construir el megaproyecto de la Isla San Lorenzo, que tendría el primer Aeropuerto low-cost de América Latina y esa es nuestra visión de país siguiendo el pensamiento de Basadre, dijo Julián Palacin. El historiador que imaginaba el futuro: Homenaje a Basadre.

Creemos en el pensamiento del Libro «Perú problema y posibilidad, que nos debe llevar a entender que si bien existen enemigos que han impedido la consolidación de la promesa peruana, la clave de nuestro futuro será, dijo Julián Palacin, la necesidad de que el Perú escape del peligro de no ser sino una chacra y de convertirse en una gigantesca economía que tenga el rol protagónico en el contexto internacional de las Naciones.

No podemos dejar de entender el pasado y creemos que el Perú todavía es un problema y defendemos el Perú como posibilidad de desarrollarnos combatiendo la injusticia social y la pobreza de millones de compatriotas que tienen derecho a que en un país rico ya no hayan pobres, y para ello debemos producir y construir país y lograr que la riqueza que produce el Perú llegue a las clases más necesitadas y esa es la filosofía de política aérea que en el tema aeroportuario planteamos para los ciudadanos de Lima, dijo Julián Palacin.

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